อะไหล่รถเกลี่ยดิน เฟรมหน้า
โครงด้านหน้าของรถเกลี่ยดินเป็นโครงสร้างรับน้ำหนักหลักของรถเกลี่ยดิน ในปัจจุบัน เฟรมด้านหน้าของ เกรดเดอร์
โดยทั่วไปประกอบด้วยบล็อกบานพับด้านหน้า ชุดประกอบแผ่นตรงกลาง กระบอกสูบและบล็อกบานพับด้านหลัง และแท่นเชื่อมบนส่วนรองรับเฟรม รูบานพับด้านหน้าของเฟรมด้านหน้าตั้งอยู่ที่รูสามรูซึ่งยากต่อการประมวลผลและยากที่จะตรวจสอบความเข้ากันได้ ส่วนประกอบแผ่นตรงกลางของเฟรมหน้าใช้โครงสร้างแบบกล่องเชื่อมหลายแผ่นที่ทำจากแผ่นโค้งงอ ซึ่งมีโครงสร้างซับซ้อน ประกบและเชื่อมได้ยาก ซับซ้อนในกระบวนการผลิตและต้นทุนการผลิตสูง แท่นเชื่อมโดยตรงกับส่วนรองรับเฟรม ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะรับประกันคุณภาพการเชื่อมและพื้นผิวของแท่น
- Loader accessories
- ซานตง
- ภายใน 30 วัน
- 10,000
- ข้อมูล
โครงด้านหน้าของรถเกลี่ยดินเป็นโครงสร้างรับน้ำหนักหลักของรถเกลี่ยดิน ในปัจจุบัน เฟรมด้านหน้าของ เกรดเดอร์
โดยทั่วไปประกอบด้วยบล็อกบานพับด้านหน้า ชุดประกอบแผ่นตรงกลาง กระบอกสูบและบล็อกบานพับด้านหลัง และแท่นเชื่อมบนส่วนรองรับเฟรม รูบานพับด้านหน้าของเฟรมด้านหน้าตั้งอยู่ที่รูสามรูซึ่งยากต่อการประมวลผลและยากที่จะตรวจสอบความเข้ากันได้ ส่วนประกอบแผ่นตรงกลางของเฟรมหน้าใช้โครงสร้างแบบกล่องเชื่อมหลายแผ่นที่ทำจากแผ่นโค้งงอ ซึ่งมีโครงสร้างซับซ้อน ประกบและเชื่อมได้ยาก ซับซ้อนในกระบวนการผลิตและต้นทุนการผลิตสูง แท่นเชื่อมโดยตรงกับส่วนรองรับเฟรม ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะรับประกันคุณภาพการเชื่อมและพื้นผิวของแท่น
